Обзор
Ориентир сообщества
Второе поколение Highlander (XU40, 2007–2013) построено вокруг 3.5 л V6 (2GR-FE) — именно этот двигатель официально поставлялся в Россию, в переднем и полном приводе. В части рынков с 2009 года добавился 2.7 л четырёхцилиндровый (1AR-FE), а Highlander Hybrid использовал 3.3 л V6 (3MZ-FE) в 2008–2010, затем 3.5 л V6 (2GR-FXE) с 2011. Это редакционное каталожное резюме, а не оценка надёжности; community-ориентиры относятся к конфигурациям с V6, с указанием окна производства.
▾
Отфильтровано: 2GR-FE · 3.5L V6 бензин (2GR-FE).
Известные проблемы
Отсортированы по тяжести. Нажмите на проблему, чтобы раскрыть симптом, ремонт и что проверить.
Двигатели и надёжность
Нажмите на строку, чтобы отфильтровать проблемы под этот двигатель.