Skip to content

Peugeot Partner B9

2008–2018 · задокументированных конфигураций: 3 · EU
Конфигурация по источнику рынка + ориентир диагностики сообщества·обновлено 3 августа 2026 г.·2 источников
Добавьте в свой Гараж

Отслеживайте проблемы, расходы и состояние вашего автомобиля.

Добавить в Гараж
Обзор
Локальный предпросмотр — ориентир для осмотра

Peugeot Partner второго поколения (B9) выпускался с 2008 по 2018 год на платформе PSA PF2, общей с Citroen C4, предлагался как фургон, пассажирская версия и, на некоторых рынках, двухдверный пикап. Бензиновый двигатель — 1.6 16v (TU5JP4, общий с несколькими другими поколениями в этом контуре). Дизели — 1.6 HDi (DV6TED4) и более поздний 1.6 BlueHDi (DV6C).

Каждый двигатель проверяется по маршрутам, уже описанным для его семейства в других разделах контура: прослушивание привода ГРМ для TU5JP4 и проверки маслоподачи турбины и EGR для дизелей семейства DV6. Как и в первом поколении Partner, важна сфера применения: это лёгкий коммерческий транспорт, поэтому проверяйте признаки износа грузового отсека или платформы, характерные для коммерческой эксплуатации, а не для частного владения.

Чтобы оценить конкретный Partner B9, уточните, фургон это, пассажирская версия или пикап, и проверьте признаки износа, соответствующие реальной эксплуатации. Сделайте полное считывание ошибок по всем блокам управления и сохраните распечатку.

Отфильтровано: DV6TED4 · 1.6 HDi 110 (DV6TED4).

Известные проблемы

Отсортированы по тяжести. Нажмите на проблему, чтобы раскрыть детали и что проверить.

Двигатели и надёжность

Нажмите на строку, чтобы отфильтровать проблемы под этот двигатель.

Чек-лист перед покупкой

На подъёмнике
  • На подъёмнике осмотрите трубку подачи масла к турбине и её банджо-штуцер на блоке, поищите масляные отложения и шлам, проверьте люфт вала и наличие масла в патрубках впуска, а также выясните, чистились ли поддон и сетка маслоприёмника после любых работ с турбиной