Peugeot 2008 P24
Peugeot 2008 второго поколения (P24) вышел в 2019 году как пятидверный SUV/кроссовер на той же платформе CMP, что и 208 P21, с во многом общей линейкой двигателей. Бензиновая мощность — турбированный 1.2 PureTech (EB2DT) в версиях 100 и 130 л.с., последняя в паре с 8-ступенчатым автоматом Aisin. Дизель 1.5 BlueHDi (DV5RC) предлагается в версии 100 л.с. В линейку также входит полностью электрический e-2008: дорестайлинговая спецификация 100 кВт/50 кВт·ч даёт запас хода 310 км по WLTP, позже увеличенный.
Поскольку это поколение использует тот же бензиновый двигатель, что описан в разделе 208 этого контура, применяется та же проверка ремня в масле: попросите документальное подтверждение осмотра или замены ремня, а не полагайтесь на отсутствие предупреждающей лампы — этот тип отказа не проявляется заранее. На e-2008 уточните, какая спецификация батареи и мотора перед вами — дорестайлинговая версия и версия после рестайлинга 2023 года заметно отличаются по ёмкости и мощности.
Чтобы оценить конкретный 2008 P24, сначала определите, до- или пострестайлинговая электрическая спецификация перед вами, если применимо, и сделайте полное считывание ошибок по всем блокам управления на любой версии, сохранив распечатку.
Известные проблемы
Отсортированы по тяжести. Нажмите на проблему, чтобы раскрыть детали и что проверить.
Двигатели и надёжность
Нажмите на строку, чтобы отфильтровать проблемы под этот двигатель.
Чек-лист перед покупкой
- ☐Это семейство двигателей (DV5RC, 1.5 BlueHDi) стало предметом официального отзыва Stellantis (кампания MXL для Peugeot, NY5 для Citroen/DS), охватывающего автомобили выпуска 2017 - начало 2023, из-за 7-мм цепи ГРМ распредвала, способной ослабнуть или порваться; проверьте по VIN, распространяется ли кампания MXL/NY5 на конкретный автомобиль, и попросите документальное подтверждение выполнения отзывной кампании (установка усиленной 8-мм цепи, с февраля 2023 года на новом производстве), а не полагайтесь на отсутствие предупреждающей лампы