Ford Puma Puma Mk2 (2019–present) PUMA-MK2
Второе поколение Puma (2019 - настоящее время) никогда не продавалось новым в России — старт продаж в Европе совпал с годом выхода Ford из продаж и производства легковых автомобилей в РФ.
Основной двигатель 1.0 EcoBoost несёт тот же документированный риск попадания охлаждающей жидкости в цилиндр, что и другие версии семейства Fox, поэтому актуальны опрессовка системы охлаждения и проверка на смешение с маслом; на версии ST используется другой физический двигатель 1.5 EcoBoost (семейство Dragon), для которого такая оценка пока не подтверждена.
Оценка конкретного экземпляра требует определения по документам и VIN, какой из двух двигателей установлен, перед применением соответствующей проверки.
Известные проблемы
Отсортированы по тяжести. Нажмите на проблему, чтобы раскрыть детали и что проверить.
Двигатели и надёжность
Нажмите на строку, чтобы отфильтровать проблемы под этот двигатель.
Чек-лист перед покупкой
- ☐Проверьте по VIN статус отзывной кампании по пружине крепления подушки безопасности (R/2020/045) и убедитесь, что установлена заменённая пружина
- ☐Опрессуйте систему охлаждения и проверьте медленное падение давления без видимой внешней течи; проверьте щуп и крышку маслозаливной горловины на молочную эмульсию; в сервисе можно подтвердить УФ-красителем в антифризе или эндоскопом головки блока на микротрещины
- ☐Определите по документам, обычная это версия на 1.0 EcoBoost или спортивная ST на 1.5 EcoBoost — для них нужны разные проверки