Ford Mondeo Mondeo Mk5 (2014–2022) MONDEO-MK5
Пятое поколение Mondeo (2014-2022) заметно различалось по рынкам: Ford Sollers собирал его во Всеволожске с апреля 2015 года только с бензиновыми двигателями EcoBoost, тогда как европейская сборка дополнительно предлагала дизели Duratorq TDCi, а с 2019 года — EcoBlue.
Европейский дизель 2.0 Duratorq TDCi упомянут в том же отзыве британского DVSA по трещинам головки блока, что и Mondeo Mk4/S-Max/Galaxy той же эры, поэтому проверка по VIN и осмотр головки блока относятся именно к этому двигателю; для российского EcoBoost и более позднего EcoBlue нужны собственные проверки.
Оценка конкретного экземпляра требует подтверждения рынка происхождения и точного двигателя по документам и VIN перед выбором нужного маршрута — ошибиться здесь легко из-за похожего оформления во всей линейке.
Известные проблемы
Отсортированы по тяжести. Нажмите на проблему, чтобы раскрыть детали и что проверить.
Двигатели и надёжность
Нажмите на строку, чтобы отфильтровать проблемы под этот двигатель.
Чек-лист перед покупкой
- ☐Проверьте по истории обслуживания/статусу отзывной кампании, установлена ли на этом конкретном автомобиле обновлённая калибровка блока управления двигателем (официальное решение по этому отзыву — улучшает распознавание перегрева, добавляет предупреждение на приборной панели и стратегию снижения мощности), и осмотрите зону масляного картера на следы прошлого ремонта из-за перегрева
- ☐Определите рынок и двигатель по документам — российские Mondeo Mk5 выпускались только с бензиновым EcoBoost; если автомобиль с дизелем заявлен как произведённый в РФ, внимательно проверьте документы