Ford Kuga Kuga Mk2 / C520 (2012–2019) KUGA-C520
Второе поколение Kuga (2012-2019) продавалось и в ЕС, и, начиная примерно с 2012-2013 годов, локально собиралось Ford Sollers в Елабуге для российского рынка с тем же основным набором двигателей, что и в ЕС, до завершения линии в связи с выходом Ford из производства легковых автомобилей в РФ в 2019 году.
Дизель 2.0 Duratorq TDCi упомянут в том же отзыве британского DVSA по трещинам головки блока, что и другие модели Ford той эры, поэтому актуальны проверка по VIN и осмотр головки блока; для бензинового 1.5 EcoBoost нужна собственная проверка истории обслуживания.
Оценка конкретного экземпляра требует подтверждения двигателя и рынка сборки по документам и VIN перед применением одного из маршрутов.
Известные проблемы
Отсортированы по тяжести. Нажмите на проблему, чтобы раскрыть детали и что проверить.
Двигатели и надёжность
Нажмите на строку, чтобы отфильтровать проблемы под этот двигатель.
Чек-лист перед покупкой
- ☐Проверьте по VIN статус отзывной кампании R/2018/008 и убедитесь, применено ли официальное решение — осмотр двигателя/системы охлаждения, замена затронутых компонентов и установка датчика уровня охлаждающей жидкости с предупреждающим ПО