Ford Fiesta Fiesta Mk7 (2017–2023) FIESTA-MK7
Седьмое поколение Fiesta (2017-2023) собиралось в Кёльне и продавалось на рынке ЕС; трёхдверный кузов и версия-фургон были сняты с производства в 2022 году, за год до самой модели.
Двигатель 1.0 EcoBoost несёт тот же документированный риск попадания охлаждающей жидкости, что и другие версии семейства Fox, поэтому актуальны опрессовка системы охлаждения и проверка на смешение с маслом; для дизеля 1.5 TDCi нужна собственная проверка истории обслуживания.
Оценка конкретного экземпляра требует подтверждения двигателя, кузова и года выпуска по документам и VIN перед выбором одного из этих двух маршрутов проверки.
Известные проблемы
Отсортированы по тяжести. Нажмите на проблему, чтобы раскрыть детали и что проверить.
Двигатели и надёжность
Нажмите на строку, чтобы отфильтровать проблемы под этот двигатель.
Чек-лист перед покупкой
- ☐Опрессуйте систему охлаждения и проверьте медленное падение давления без видимой внешней течи; проверьте щуп и крышку маслозаливной горловины на молочную эмульсию; в сервисе можно подтвердить УФ-красителем в антифризе или эндоскопом головки блока на микротрещины
- ☐Определите точный двигатель и кузов (трёхдверная версия снята с производства весной 2022) по документам, а не по тексту объявления