BMW 5 серии (G30)
BMW · 5-SERIES · G30
Подтверждено1 источник
1 источник
- Редакционный источникeditorial
Обзор надёжности
G30 5 серии использует модульные моторы серии B и в целом надёжен. Сообщаемые пункты в основном мелкие — особенности мультимедиа/ПО, изредка детали охлаждения и штатная замена масла. Четырёхцилиндровый B48 и шестицилиндровый B58 имеют хорошую репутацию, как и дизель B57; V8 N63 требуют обычного внимания к этому мотору. Главное — соблюдать интервалы CBS.
Двигатели и комплектации
Варианты G30
2.0L бензин (B48)
B48 2.0 турбо рядный 4-цил.
2.0L I4 Turbo
Модульная турбо-«четвёрка».
B57 3.0 дизель рядный 6-цил.
3.0L I6 Turbo Diesel
Модульный дизель «шестёрка», преемник N57.
N63 4.4 битурбо V8
4.4L V8 Twin-Turbo
Битурбо V8 «hot-vee»; ранние версии имеют задокументированные проблемы.
3.0L бензин (B58)
4.4L V8 (N63)
B58 3.0 турбо рядный 6-цил.
3.0L I6 Turbo
Модульная турбо-«шестёрка» с хорошей репутацией.
2.0L дизель (B47)
3.0L дизель (B57)
Обзор обслуживания
Ключевые интервалы ТО (зависят от двигателя и условий эксплуатации)
| Позиция обслуживания | Интервал | Типичная стоимость |
|---|---|---|
| Тормозная жидкость По регламенту BMW | ~2 года | |
| Замена масла и фильтра По регламенту BMW Condition Based Service | 12,000–15,000 km |