Ford S-Max S-Max Mk1 / CD340 (2006–2015) SMAX-CD340
Первое поколение S-Max (2006-2015) продавалось на рынке ЕС, а последние примерно три года выпуска локально собиралось Ford Sollers на заводе в Елабуге для российского рынка — продажи этой модели в РФ завершились в середине 2015 года.
Дизель 2.0 Duratorq TDCi упомянут в том же отзыве британского DVSA по трещинам головки блока, что и Mondeo этой эры, поэтому актуальны проверка по VIN и осмотр головки блока; для более раннего бензинового V6 2.5 Duratec нужна собственная проверка истории обслуживания.
Оценка конкретного экземпляра требует подтверждения двигателя и рынка сборки по документам и VIN перед применением любой из этих проверок.
Известные проблемы
Отсортированы по тяжести. Нажмите на проблему, чтобы раскрыть детали и что проверить.
Двигатели и надёжность
Нажмите на строку, чтобы отфильтровать проблемы под этот двигатель.
Чек-лист перед покупкой
- ☐Проверьте по истории обслуживания/статусу отзывной кампании, установлена ли на этом конкретном автомобиле обновлённая калибровка блока управления двигателем (официальное решение по этому отзыву — улучшает распознавание перегрева, добавляет предупреждение на приборной панели и стратегию снижения мощности), и осмотрите зону масляного картера на следы прошлого ремонта из-за перегрева
- ☐Определите по документам, собран автомобиль в ЕС или на заводе Елабуга (РФ, ок. 2012-2015 гг.), и проверьте статус отзыва по VIN на предмет трещин головки блока