BMW Z4 (E85)
BMW · Z4 · E85
Подтверждено1 источник
1 источник
- Редакционный источникeditorial
Обзор надёжности
Первый Z4 (родстер E85, купе E86) — заднеприводный спорткар с шестицилиндровыми M54 и поздним N52. Типичные пункты: пластиковая система охлаждения, VANOS на 6-цилиндровых и электроусилитель руля, склонный к сбоям. Версия M использует S54. Выносливый, вовлекающий родстер при уходе за охлаждением и рулевым.
Основные проблемы E85
Самые дорогие и часто встречающиеся неисправности — по стоимости ремонта
- Внимание — следите за состояниемСтарение пластиковых деталей охлаждения
- Внимание — следите за состояниемСбои электроусилителя руля
Двигатели и комплектации
Варианты E85
M54 2.2–3.0 рядный 6-цил.
2.2–3.0L I6
Атмосферная рядная «шестёрка», одинарный VANOS.
2.5–3.0L бензин (N52)
2.2–3.0L бензин (M54)
N52 2.5–3.0 рядный 6-цил.
2.5–3.0L I6
Атмосферная рядная «шестёрка»; электрическая помпа охлаждения.
1.8–2.0L бензин (N46)
Обзор обслуживания
Ключевые интервалы ТО (зависят от двигателя и условий эксплуатации)
| Позиция обслуживания | Интервал | Типичная стоимость |
|---|---|---|
| Замена масла и фильтра По регламенту BMW Condition Based Service | 12,000–15,000 km | |
| Обновление системы охлаждения Профилактически — либо раньше по возрасту автомобиля | 120,000–150,000 km |