BMW 7 серии (E38)
BMW · 7-SERIES · E38
Подтверждено1 источник
1 источник
- Редакционный источникeditorial
Обзор надёжности
E38 7 серии — классический люксовый флагман, ценимый за чистый дизайн. Как более старая сложная машина, типичные пункты: пластиковая система охлаждения, сайлентблоки передней подвески, возрастная электроника и комфорт-функции; V8 M62 могут показывать износ успокоителей цепи ГРМ и охлаждения. Вынослив при уходе, но покупателю стоит закладывать бюджет на содержание, характерное для люкса такого возраста.
Основные проблемы E38
Самые дорогие и часто встречающиеся неисправности — по стоимости ремонта
- Внимание — следите за состояниемВозрастная электроника и комфорт-функции
- Внимание — следите за состояниемСтарение пластиковых деталей охлаждения
Двигатели и комплектации
Варианты E38
3.5–4.4L V8 (M62)
3.0L дизель (M57)
5.4L V12 (M73)
M52 2.0–2.8 рядный 6-цил.
2.0–2.8L I6
Атмосферная рядная «шестёрка».
M57 3.0 дизель
3.0L I6 Diesel
Крепкий рядный дизель.
M62 3.5–4.4 V8
3.5–4.4L V8
Атмосферный V8; успокоители цепи ГРМ и охлаждение — возрастные пункты.
2.0–2.8L бензин (M52)
Обзор обслуживания
Ключевые интервалы ТО (зависят от двигателя и условий эксплуатации)
| Позиция обслуживания | Интервал | Типичная стоимость |
|---|---|---|
| Замена масла и фильтра По регламенту BMW Condition Based Service | 12,000–15,000 km | |
| Обновление системы охлаждения Профилактически — либо раньше по возрасту автомобиля | 120,000–150,000 km |