BMW 5 серии (E39)
BMW · 5-SERIES · E39
Подтверждено1 источник
1 источник
- Редакционный источникeditorial
Обзор надёжности
E39 5 серии считается одной из вершин модели. Механически крепок; типичные возрастные пункты: пластиковая система охлаждения (радиатор, бачок, помпа), сайлентблоки передних рычагов, VANOS на 6-цилиндровых, выпадение пикселей в приборной панели/бортовых дисплеях и — на V8 M62 — успокоители цепи ГРМ и охлаждение. При уходе за охлаждением и подвеской E39 остаётся надёжным и приятным.
Основные проблемы E39
Самые дорогие и часто встречающиеся неисправности — по стоимости ремонта
- Внимание — следите за состояниемСтарение пластиковых деталей охлаждения
- Внимание — следите за состояниемИзнос сайлентблоков передних рычагов
- Можно ездить недолгоВыпадение пикселей дисплеев
Двигатели и комплектации
Варианты E39
2.2–3.0L бензин (M54)
3.5–4.4L V8 (M62)
M57 3.0 дизель
3.0L I6 Diesel
Крепкий рядный дизель.
3.0L дизель (M57)
M62 3.5–4.4 V8
3.5–4.4L V8
Атмосферный V8; успокоители цепи ГРМ и охлаждение — возрастные пункты.
M54 2.2–3.0 рядный 6-цил.
2.2–3.0L I6
Атмосферная рядная «шестёрка», одинарный VANOS.
2.0–2.8L бензин (M52)
Обзор обслуживания
Ключевые интервалы ТО (зависят от двигателя и условий эксплуатации)
| Позиция обслуживания | Интервал | Типичная стоимость |
|---|---|---|
| Замена масла и фильтра По регламенту BMW Condition Based Service | 12,000–15,000 km | |
| Обновление системы охлаждения Профилактически — либо раньше по возрасту автомобиля | 120,000–150,000 km |