Skip to content

BMW 1 серии (E87) E81

2004–2013
Из сообщества·обновлено 9 июля 2026 г.·1 источников
Добавьте в свой Гараж

Отслеживайте проблемы, расходы и состояние вашего автомобиля.

Добавить в Гараж
Обзор
Ориентир сообщества

1-я серия E81/E82/E87/E88 с четвёрками N43/N46, шестёркой N52 (130i), битурбо N54 и поздним N55 (135i) и дизелями M47/N47 — самый компактный заднеприводный BMW-хэтч/купе своего времени. Редакционное резюме, а не оценка надёжности; факты — ниже.

Отфильтровано: N47 · 2.0L дизель (N47).

Известные проблемы

Отсортированы по тяжести. Нажмите на проблему, чтобы раскрыть симптом, ремонт и что проверить.

ВысокаяТечи и закоксовка EGR-кулера (N47)рынок EU
ВысокаяИзнос турбокомпрессора (N47)рынок EU
СредняяЗабивание DPF на коротких поездках (N47)рынок EU
СредняяИзнос форсунок (N47)рынок EU
СредняяИзнос вихревых заслонок впуска (N47)рынок EU

Двигатели и надёжность

Нажмите на строку, чтобы отфильтровать проблемы под этот двигатель.

Чек-лист перед покупкой

Холодный запуск
  • Послушайте стрекот цепи на полностью холодном запуске
Диагностика
  • Перед тест-драйвом снимите коды низкого давления в рейке

Обслуживание

Ключевые интервалы ТО — зависят от двигателя и условий эксплуатации.

ПозицияИнтервалСтоимость
Проверка цепи ГРМ (ранние моторы)
Замена масла и фильтра12,000–15,000 km
Обновление системы охлаждения120,000–150,000 km