Audi 100 C4 (1990–1994) здесь описан с 2.0-литровой 8-клапанной «четвёркой» (EA827), в кузовах седан и Avant, с передним или полным приводом quattro. Реальные V6 (12-клапанный SOHC, отличный от более позднего 30-клапанного V6) и дизель 2.5 TDI I5 этого поколения пока отсутствуют в общем реестре двигателей, поэтому не описаны — это пробел в покрытии, а не утверждение об их отсутствии. Собственных проблем это поколение не описывает: через общий граф двигателей community-паттерны, описанные другим корпусом Audi для семейства 8v, разрешаются на конфигурации данного поколения. Это редакционное каталожное резюме, а не оценка надёжности.
Известные проблемы
Отсортированы по тяжести. Нажмите на проблему, чтобы раскрыть детали и что проверить.
Двигатели и надёжность
Нажмите на строку, чтобы отфильтровать проблемы под этот двигатель.
Чек-лист перед покупкой
- ☐Заведите на холодную и прислушайтесь к стукам со стороны цепи ГРМ
- ☐Уточните дату/пробег последней замены ремня ГРМ и осмотрите состояние ремня
- ☐Снимите сохранённые коды и проверьте live-данные топлива/зажигания/наддува до тест-драйва